Даты проекта

Описание

История

Сто лет назад, 17 июля 1917 г., у речников России появилось свое печатное издание — в этот день вышел первый номер газеты «Бурлак», учредителем которого был союз работников водного транспорта Волжского бассейна.

За долгую жизнь речная газета выходила под разными названиями: «Бурлак-коммунист», «На вахте», «Нижегородский рейд», «Горьковский рейд», «Горьковский водник», «Большевистская вахта», «Волжская вахта». Издание вполне соответствовало духу своего времени: было пронизано оптимистичными идеями строительства светлого будущего, жаждой борьбы за справедливость и трудовым энтузиазмом. Но все-таки на первом месте всегда оставалась речная тематика.

В 1963 г. издание получило название «Большая Волга» и более сорока лет с гордостью носило его. В 2005 г. «Большая Волга» вошла в состав Международной транспортной группы UCL Holding. Сменив название на «Волго-Невский ПроспектЪ», сегодня издание продолжает многолетние традиции старейшей бассейновой речной газеты страны.

«Волго-Невский ПроспектЪ» сегодня

Издание выходит в полном цвете, формате А2, тиражом 4 000 экз. Периодичность выхода — 1 раз в две недели.

Читательская аудитория: сотрудники судоходных, судостроительных и стивидорных компаний UCL Holding, непосредственно работающие или связанные с флотом, в первую очередь плавсостав, специалисты береговых служб, ветераны флота, учащиеся и преподаватели отраслевых учебных заведений.

Задача издания — быть близким и интересным для всех сотрудников компаний UCL Holding.

Коллектив редакции, выделенной в отдельное юридическое лицо, несмотря на географическую удаленность компаний холдинга, самым тесным образом взаимодействует с ответственными за информационную работу структурными подразделениями, управляющей компанией и учредителями. Это позволяет качественно и своевременно рассказывать читателям о новостях и важных событиях в жизни UCL Holding.

Несмотря на нынешний корпоративный формат «Волго-Невского Проспекта», редакции удалось сохранить присущее изданиям массового интереса жанровое разнообразие и обширную географию. На страницах газеты присутствуют новости, аналитические обзоры (например, по итогам работы входящих в UCL Holding стивидорных компаний), репортажи (например, с производственных площадок судостроительных предприятий, учений), корреспонденции, комментарии, отчеты с совещаний, зарисовки, исторические материалы и материалы на патриотическую тему, уникальные репортажные и портретные снимки, производственное фото и графика, интервью (от производственных до персональных с руководителями компаний), путевые заметки, аналитика.

С точки зрения контентного наполнения газета делает упор на развитие «разъяснительной тематики», практикуя публикацию консультаций специалистов и руководителей подразделений управляющей компании, знакомит сотрудников холдинга со структурой различных отделов и специальных служб. Газета является узнаваемой и оперативной, ей доверяют учредители и коллектив.

Одна из «магистральных» тем газеты — освещение процесса строительства нового флота во всех компаниях UCL Holding, рассказы про конкретные экипажи, коллективы различных подразделений и отдельных специалистов.

«Изюминка» издания — «круглые столы» с «пакетной» подачей материала, при которой читателю представляется полная картина происходящего: аналитика, отчет, фоторяд, мнения, графика, сопутствующие врезки и проч. Таким образом вместо неудобоваримого «кирпича» собранный материал раскладывается «по полочкам», хорошо иллюстрируется и подкрепляется понятными цифрами. Как правило, это отчеты с мероприятий и встреч, особо значимых событий внутри компаний (например, закладки или спуска теплоходов), выставок, праздников и юбилеев.

Еще одна «изюминка» — проводимые ежегодно опросы представителей управляющей компании, предприятий холдинга и их партнеров, в частности учебных заведений и других организаций, связанных с флотом. Традиционно такие опросы проводятся накануне профессиональных праздников отрасли, а также Нового года, 8 Марта, 23 февраля.

Большая работа проводится редакцией в части организации разнообразных акций и творческих конкурсов, которые служат объединению сотрудников холдинга, выявлению интересов и проявлению творческих возможностей. Среди них: фотоконкурсы «Взгляд за борт теплохода» и «На вахте», свои работы на которые присылали сотрудники судоходных компаний UCL Holding — капитаны, механики, штурманы, матросы, студенты и курсанты профильных учебных заведений (всего более 1 000 фотографий); конкурс флотских рецептов «Готовим вместе», участие в котором приняли не только коки судов пароходств UCL Holding, но и остальные читатели газеты из числа сотрудников компаний холдинга, интересующиеся кулинарией.

Учитывая международный масштаб UCL Holding, в газете публикуются обзоры отраслевого интереса, в основном связанные с судостроением, судоходством и стивидорной тематикой. Например, «Турецкий марш» (перспективы сотрудничества с турецкими компаниями по итогам встречи с ними), «Суда будущего» (демонстрация с фоторядом новинок зарубежного и отечественного судостроения). Газета не раз проявляла себя защитником корпоративных интересов. В частности, совместно с пресс-службой «Волжского пароходства» (входит в UCL Holding) изданием был подготовлен цикл проблемных материалов о возвращении образовательного стандарта с совмещенными флотскими профессиями, а с «Окской судоверфью» (входит в UCL Holding) — серия статей о престиже рабочих профессий, отмеченных конкурсной комиссией и вошедших в специальный методический сборник.

Штат

Сегодня газета издается силами 9 сотрудников, из них пишущих — 3.

Пул внештатных авторов — более 20 человек.

Награды

Серия интервью с руководителями компаний UCL Holding принесла редакции победу во Всероссийском конкурсе «Патриот России» (2016 г.), цикл публикаций об «Окской судоверфи» — вторую премию в региональном конкурсе «Технарь — это круто!» (2015 г.). Газета — победитель Международного конкурса журналистов «Серебряное перо» в номинации «С именем Героя на борту» (2011 г.), российского конкурса журналистов «Экономическое возрождение России» (2012 г.), призер регионального конкурса «Одна на всех Победа» (2015 г.).

Цель проекта

Результат проекта